Hold the Wheel

Hold the Wheel è un simulatore di fisica ciclistica, non un gioco. Non c'è una vittoria e non c'è un punteggio. Si configura un ciclista, si clona se stessi con una massa o un'altezza diversa, si mette uno dei due alla ruota dell'altro e si osserva cosa fa ciascuna versione quando la strada sale e scende.

COSA MOSTRA

In pianura a 45 km/h, la resistenza aerodinamica rappresenta l'80-85% della potenza richiesta. La massa incide poco, la scia moltiplica la superficie di resistenza anziché comportare un risparmio di watt, e il limite è la potenza assoluta del ciclista più leggero.

Su una salita del 6% a 20 km/h, il fattore aerodinamico crolla di un fattore pari a (20/45) al cubo, la gravità domina e la potenza per chilogrammo di massa totale diventa determinante.

La pendenza in cui questi due fattori si invertono è il dato più significativo, e varia con la velocità: circa lo 0,5% a 21 km/h, circa il 3,2% a 43 km/h. Alle velocità che si raggiungono effettivamente durante un'uscita di gruppo su un terreno ondulato, quasi ogni salita favorisce il ciclista più leggero. Questa è l'intuizione che questo simulatore è progettato per trasmettervi.

COME MODELLA I CICLISTI

Nessun parametro qui è gratuito e può essere impostato su un valore ideale:

- La resistenza aerodinamica è derivata dall'altezza e dalla massa attraverso la superficie corporea di Du Bois, quindi un ciclista più alto paga il prezzo della sua altezza.

- La potenza critica scala con la massa elevata alla potenza di 0,67, non linearmente, quindi mantenere costante il rapporto watt/chilogrammo a parità di massa non rende automaticamente sovrumano il ciclista più pesante.

- La riserva anaerobica scala approssimativamente in modo lineare con la massa, ed è questo che fa sì che affrontare ripetutamente terreni ondulati comporti un costo reale anziché annullarsi.

- La scia riduce la resistenza aerodinamica, quindi il suo beneficio diminuisce in salita esattamente come accade per un ciclista reale.

- L'energia cinetica scambiata con l'altezza annulla la massa, così come la resistenza al rotolamento. Solo l'aerodinamica rompe la simmetria tra i ciclisti. Se un risultato sembra favorire il ciclista più pesante per sola inerzia, significa che il modello è onesto, non che c'è un'influenza esterna sulla bilancia.

CREA IL PERCORSO

Crea un percorso segmento per segmento, scegliendo lunghezze e pendenze, e individua i punti di forza e di debolezza di ciascun ciclista. L'intero percorso viene calcolato in anticipo, permettendoti di spostarti in qualsiasi punto del profilo altimetrico e di esaminarlo, senza dover aspettare di arrivarci.

RISOLTO SUL TUO TELEFONO

Non c'è nessun server che elabora i dati. L'intero percorso viene calcolato sul dispositivo prima ancora di avviare la partita, consentendoti di toccare un punto qualsiasi del profilo altimetrico e di raggiungerlo istantaneamente, senza dover aspettare di arrivarci. Inoltre, una galleria, un aereo o un passo di montagna senza copertura di rete non rappresentano un problema. I tuoi ciclisti e i tuoi percorsi vengono salvati sul dispositivo, quindi li troverai al tuo ritorno.