ATC Simulator 3D Voice Control

محاكي مراقبة الحركة الجوية ثلاثي الأبعاد مع التحكم الصوتي هو محاكي لمراقبة الحركة الجوية، حيث يمكنك التحكم في جهاز اللاسلكي بصوتك. في أكاديمية مراقبة الحركة الجوية، تبدأ التدريب من المقعد الأيسر في طائرة تدريب بجانب مدرب لتعلم استخدام جهاز اللاسلكي. تُصدر تصاريح الطيران باستخدام المصطلحات القياسية لهيئة الطيران الفيدرالية، ويقرأها الطيارون قبل تنفيذ تعليماتك. يمكنك التدرب من كابينة برج المراقبة ثلاثية الأبعاد، أو غرفة الرادار أثناء الاقتراب، أو من قمرة القيادة أثناء قيادة الطائرة بنفسك.

أكاديمية مراقبة الحركة الجوية

تجلس في المقعد الأيسر لطائرة تدريب من طراز سيسنا 172 في بالو ألتو بجانب هال، وهو مدرب طيران ومراقب حركة جوية سابق. في الدرس الأول، تقوم بإجراءات ما قبل الرحلة، وتشغيل المحرك باستخدام مفاتيح التحكم ثلاثية الأبعاد، ونسخ معلومات الطقس الآلية (ATIS)، والاتصال بوحدة التحكم الأرضية، والتوجه إلى خط الانتظار القصير. في الدرس الثاني، يقوم هال بجولة في مسار الهبوط وإعادة المحاولة بينما تتحكم أنت بجهاز اللاسلكي الخاص ببرج المراقبة وتراقب حركة الطائرات. تعلّم ما يفعله الطيار وما يقوله قبل العمل مع برج المراقبة، مع سجل تدريبي يُختتم كل درس بملاحظات المدرب.

صوت على التردد

اضغط على زر التحدث وتحدث: "سيكليف 401، انزل وحافظ على ارتفاع 5000 قدم، مسموح لك بالهبوط على المدرج 25 يمينًا بنظام الهبوط الآلي (ILS)". يقرأ الطيارون التعليمات بصوت واضح وينفذونها. طواقم شركات الطيران سريعة الاستجابة، بينما يرتكب المتدربون أخطاء في القراءة، ويبدو على طواقم الاستغاثة (MAYDAY) الخوف. يطلب منك الطيارون إعادة المحاولة، أو حظر المكالمات، أو قول "انتظر"، أو طلب مدارج أو تقاطعات مختلفة. انقر على أي طائرة لإصدار الأوامر.

تحدث مع الطيارين

بالإضافة إلى التصاريح، يمكنك التحدث مع الطيارين بأسلوبك الخاص عندما يسمح وقت العمل بذلك. يسجل سجل المحادثات هذه المحادثات دون احتساب نقاط.

ثلاثة مقاعد للعمل

- رادار الاقتراب: توجيه الطائرات القادمة إلى نظام الهبوط الآلي (ILS) بالاتجاهات والارتفاعات والسرعات، وإيقاف حركة المرور، وتأمين الاقترابات البصرية، وتسليم المهمة إلى برج المراقبة.

- كابينة برج المراقبة ثلاثية الأبعاد: راقب المطار من الكابينة. امنح تصاريح الطيران الآلي (IFR) في موقف الطائرات، وقم بتسوية مسارات الإقلاع، ووجّه الطائرات على طول الممرات المحددة، وأصدر تصاريح الانتظار قبل الوصول، والعبور، والإقلاع، والهبوط، ووجّه الطائرات القادمة.

- قائد الطائرة: قم بقيادة طائرات الركاب المزودة بنظام طيار آلي، أو طائرة توربينية، أو طائرة خفيفة ذات محرك واحد، أو طائرة مقاتلة، بينما يتولى برج المراقبة مهمة التنسيق. قم بإجراء كل مكالمة لاسلكية وقراءة الرد بنفسك. استخدم عصا التحكم وذراع التحكم في الوقود للإقلاع يدويًا، أو دع الطيار الآلي يُدير نظام الهبوط الآلي (ILS)، أو قم بقيادة الطائرة يدويًا في مسار الهبوط البصري النهائي ودائرة بالو ألتو VFR للحصول على درجة هبوط مناسبة.

المطارات والأسطول

قم بالعمل في ثلاثة مطارات: مطار سان فرانسيسكو الدولي (KSFO) بمدرجات متوازية متقاطعة، ومطار بالو ألتو (KPAO) حيث تقوم بتنسيق حركة الطيران المرئي (VFR) مع نمط طائرات التدريب التابعة لمدرسة الطيران، ومطار باي فيو التدريبي، الذي يضم أكثر من 25 نوعًا من الطائرات، من سيسنا 172 إلى إيرباص A380.

الطقس، الشتاء، وحالات الطوارئ

يؤدي المطر إلى إطالة مسافة الهبوط، ويُجبر الضباب الطائرات على إعادة الإقلاع. في شتاء باي فيو، تقوم الأطقم بإزالة الجليد والإبلاغ عن مشاكل الكبح. عند تفعيل حالات الطوارئ، قد تصطدم الطائرات بالطيور أو تتعرض للدخان أو أعطال في المحرك أو النظام الهيدروليكي، مما يستدعي إعلان حالة استغاثة (MAYDAY) أو تنبيه (PAN-PAN) أثناء إرسال شاحنات الإنقاذ.

تعلم المصطلحات والقواعد

تتبع المصطلحات أمر إدارة الطيران الفيدرالية JO 7110.65. في المناوبات الأولى، توضح بطاقة المساعدة ما يجب قوله، وتشير ورقة النتائج إلى كل قاعدة، ويفتح الدليل فقرة إدارة الطيران الفيدرالية. تتوفر الشاشات بخمس لغات بينما يكون الراديو باللغة الإنجليزية.

يحتوي التطبيق أيضًا على: 23 درسًا بصوت مدرب، مناوبة أولى إرشادية، 18 فصلًا من المدرسة الأرضية مع مسرد للمصطلحات، و42 تمرينًا في مدرسة الراديو.

اللعب دون اتصال بالإنترنت وعبر الإنترنت

تعمل جميع ميزات المحاكاة، والطقس، وحالات الطوارئ، ونظام تسجيل النقاط، والدروس، ودليل المستخدم، وأصوات الطيارين دون اتصال بالإنترنت. في حال عدم وجود اتصال، يستخدم التحكم الصوتي مُعرّف الكلام الخاص بهاتفك إذا كانت حزمة الصوت الإنجليزية غير المتصلة بالإنترنت مُثبّتة، ​​وتعمل أوامر اللمس دائمًا. يُضيف الاتصال بالإنترنت تجربة تفاعلية: التعرف على الكلام السحابي لتصاريحك، وأحداث مباشرة ومُوجّهة خلال نوبتك.

لا إعلانات، ولا حاجة لإنشاء حساب. غير تابع لإدارة الطيران الفيدرالية، وليس للتدريب على الطيران الواقعي. أسماء الطائرات والشركات المصنعة وشركات الطيران هي علامات تجارية مملوكة لأصحابها، وتُستخدم فقط لتعريفها، ولا تُشير إلى أي انتماء أو تأييد.