Rally Tripmeter

Rally Tripmeter convierte tu teléfono o tableta en un tripmaster de rally. Creado por un piloto de rally y usado en los reconocimientos, en los enlaces y en los tramos.

QUÉ HACE

• Dos trips independientes más las distancias de tramo y de sección, en cifras que lees de un vistazo mientras conduces

• Cronómetro de tramo con velocidad media y máxima

• Modo regularidad / TSD para rally de regularidad: introduce la tabla de velocidades, registra los controles horarios y ve en directo si vas adelantado o retrasado respecto al tiempo ideal

• Modo reconocimiento con límites de velocidad por sección y aviso al superarlos

• Notas de copiloto (acceso anticipado, gratis durante la beta): graba tu reconocimiento y la app escribe una nota para cada curva, con avisos en directo y por voz, repetición, edición y libro de notas imprimible

• Modo enlace con carnet de ruta: último CH, tiempo concedido, próximo CH y cuenta atrás

• Mapa con grabación y uso compartido de rutas, además de posición en directo para tu asistencia

• Diseños personalizados: monta tu pantalla con componentes y tus colores, en teléfono o tableta

• Botones Bluetooth para poner los trips a cero sin tocar la pantalla

• Modo rally raid con rumbo

• Factor de calibración, unidades métricas o imperiales, 14 idiomas

EN TU RELOJ

Apps para Apple Watch y Wear OS:

• Hora Rally: el reloj oficial del rally, gratis

• Enlace: cuenta atrás hasta el siguiente CH

• Cronómetro de tramo, meta con doble toque

• Regularidad: MÁS RÁPIDO o MÁS LENTO, con el tiempo hasta la siguiente sección

• Reconocimiento: la señal de límite de velocidad

• Complicaciones y una tarjeta de Wear OS

La app del reloj forma parte de Pro; el combustible Pro diario te deja probarla.

GRATIS Y PRO

El tripmaster básico es gratuito con un kilometraje diario. Con el combustible Pro gratis de cada día también usas los modos Pro. Pro quita los límites.

Funciona sin cobertura móvil, solo necesita GPS. Un respaldo fiable junto a un tripmaster profesional y el instrumento principal en rallies de club, históricos y de clásicos.