bimmer-tool Lite

Ứng dụng bimmer-tool cho phép bạn đọc và xóa mã lỗi, thực hiện tái tạo bộ lọc hạt diesel (DPF), đọc các thông số động cơ và nhiều chức năng khác trên xe BMW.

Đối với các xe sản xuất trước năm 2008, chức năng của ứng dụng bị hạn chế và khuyến nghị sử dụng kết nối cáp K+DCan. Việc kết nối bằng bộ chuyển đổi ELM không dây có thể không khả thi hoặc bạn có thể không sử dụng được tất cả các tính năng của ứng dụng.

Quan trọng: Cần có bộ chuyển đổi OBD đáng tin cậy. Nên sử dụng cáp K+D-Can, bộ chuyển đổi ENET (cho dòng F/G) hoặc bộ chuyển đổi Bluetooth:

- Vgate vLinker MC/FS/BM/FD https://www.vgatemall.com/products/

- UniCarScan UCSI-2000/USCI-2100:

http://konektor5000.pl/index.php?p4339,unicarscan-ucsi-2000-interfejs-diagnostyczny-obd-2-do-motocykli-bmw-i-husqvarna-do-aplikacji-bimmer

- Carista:

http://konektor5000.pl/index.php?p4640,carista-adapter-interfejs-diagnostyczny-obd-2-bluetooth-for-android-ios-iphone-wsparcia-dla-toyota

- Veepeak OBDCheck BLE: https://www.veepeak.com/product/obdcheck-ble

Chức năng:

- Đọc trạng thái tái tạo DPF và thông tin chi tiết về bộ lọc

- Tái tạo DPF cưỡng bức

- Đặt lại quá trình thích ứng DPF (cần thiết khi thay thế bộ lọc)

- Đo áp suất khí thải

- Đọc các hiệu chỉnh kim phun

- Đọc các giá trị hiện tại và dự kiến ​​cho lưu lượng khí, áp suất tăng áp và áp suất nhiên liệu

- Ghi các thông số vào tệp CSV

- Đăng ký pin mới (không thay đổi thông số pin)

- Đặt lại các mạch đèn bị chặn do đoản mạch trong dòng E

- Đặt lại dịch vụ thay dầu hoặc thay đổi khoảng thời gian thay dầu**

Các bộ chuyển đổi được hỗ trợ:

- Cáp USB K+D-Can + bộ chuyển đổi USB-OTG: Khuyến nghị cho tất cả các dòng xe. Điện thoại phải hỗ trợ USB-OTG.

- Cáp ENET/Bộ chuyển đổi Wi-Fi: Khuyến nghị cho dòng F và G. Kết nối qua cáp ENET yêu cầu bộ chuyển đổi Ethernet USB-C và khả năng thiết lập địa chỉ IP tĩnh. - Bluetooth ELM327: Sử dụng bộ chuyển đổi này có thể dẫn đến kết nối kém ổn định hơn so với bộ chuyển đổi USB. Chỉ hỗ trợ các bộ chuyển đổi ELM327 chính hãng hoặc bộ chuyển đổi dựa trên bộ xử lý PIC18. Bộ chuyển đổi ELM có thể không hoạt động với các xe sản xuất trước năm 2008.

- ELM327 WiFi: Giống như ELM Bluetooth, kết nối có thể kém ổn định hơn. Khi sử dụng bộ chuyển đổi WiFi, có thể cần phải tắt dữ liệu di động.

Hướng dẫn nhanh

1) Kết nối bộ chuyển đổi với cổng OBD II

2) Bật chìa khóa điện

3) Kết nối bộ chuyển đổi với điện thoại của bạn:

* USB: Kết nối bộ chuyển đổi USB với điện thoại của bạn bằng bộ chuyển đổi USB-OTG. Điện thoại sẽ hỏi bạn muốn khởi chạy ứng dụng nào - hãy chọn bimmer-tool.

* Bluetooth: Tìm kiếm các thiết bị Bluetooth trên điện thoại của bạn và ghép nối bộ chuyển đổi với điện thoại bằng cách nhập mã PIN (thường là 0000 hoặc 1234).

* Wifi: Tắt dữ liệu di động. Bật Wifi và quét các mạng khả dụng. Kết nối điện thoại của bạn với mạng WiFi của bộ chuyển đổi.

4) Khởi chạy ứng dụng, vào mục 'Xe', và chọn kiểu xe và năm sản xuất.

5) Vào mục 'Kết nối' và chọn loại kết nối, loại bộ chuyển đổi và giao thức truyền thông.

6) Nhấn nút 'Kết nối'.

**Hạn chế:**

- Đối với các mẫu xe sản xuất trước năm 2008 và các dòng xe e46/e39/e83/e53, cần kết nối cáp K+DCan và chỉ hỗ trợ mô-đun động cơ.

**Các vấn đề thường gặp**

- Lỗi 'Không phản hồi' trên các xe sản xuất trước năm 2007 và có bộ chuyển đổi BT/WiFi. Hãy thử chọn tùy chọn ATWM trong cài đặt kết nối nâng cao.

**Không kết nối:** Kiểm tra cài đặt ứng dụng và buộc dừng tất cả các ứng dụng chẩn đoán trong Trình quản lý ứng dụng hoặc khởi động lại điện thoại.

**Tại sao ứng dụng yêu cầu quyền?**

** - Bộ nhớ: Cần thiết để giao tiếp với bộ chuyển đổi USB

- Ảnh, đa phương tiện và tệp tin: Cần thiết để ứng dụng lưu tệp CSV với các thông số động cơ

- Ghép nối với thiết bị Bluetooth/Truy cập cài đặt Bluetooth: Cần thiết để hỗ trợ bộ chuyển đổi Bluetooth

- Truy cập mạng đầy đủ: Cần thiết để hỗ trợ bộ chuyển đổi WiFi

- Vị trí gần đúng: Về mặt lý thuyết, có thể xác định vị trí của bạn dựa trên thông tin Bluetooth. Tuy nhiên, ứng dụng không sử dụng thông tin vị trí.