ATC KE

ATC KE est l'espace de travail numérique des contrôleurs aériens et du personnel d'exploitation des aérodromes. Il remplace les registres de quart papier, les feuilles de calcul éparpillées et les groupes WhatsApp par un espace unique et sécurisé pour gérer un quart de travail, de la prise de service à la passation de consignes.

Conçu pour répondre aux réalités quotidiennes d'une tour de contrôle ou d'une unité d'approche, ATC KE combine les registres de quart, le signalement des incidents, la planification des horaires, la formation et un assistant IA dans une seule application fonctionnant hors ligne.

Fonctions clés

Passation de consignes

Effectuez des passations de consignes géolocalisées avec le contrôleur entrant. Enregistrez l'état du trafic, le statut des équipements, les NOTAM et les points en suspens. Prise en charge des accords locaux et de la confirmation des décisions.

Registre de quarts chronologique

Conservez un journal de bord horodaté et mis à jour en temps réel pour chaque événement survenu pendant votre quart, des changements de fréquence aux notes opérationnelles. Les entrées sont consultables et exportables.

Signalement des incidents et de la sécurité

Remplissez des formulaires structurés pour les collisions aviaires, les alarmes d'accident, les inspections de piste, les rapports d'incidents et les incidents de sécurité généraux. Le chargement des preuves photographiques s'effectue de manière fiable en arrière-plan, même sur les réseaux à faible débit.

Disponibilité du matériel

Enregistrez le matériel hors service, suivez sa remise en état et conservez une piste d'audit complète pour l'ingénierie et l'assurance qualité.

Planning et horaires de travail

Consultez en un coup d'œil votre planning personnel, les horaires de travail de votre unité et vos prochaines tâches.

Rappels de qualification et médicaux

Configurez des rappels automatiques pour le renouvellement de votre visite médicale de classe 1, de votre attestation de compétence en anglais et de votre qualification de contrôleur aérien afin de ne jamais manquer une date de revalidation.

Connaissances et formation

Utilisez des quiz à votre rythme et un module de connaissances pour maintenir vos connaissances en procédures, phraséologie et exercices d'urgence à jour entre les sessions de recyclage.

Assistant IA

Accédez à un assistant intégré basé sur Google Gemini pour répondre à vos questions de procédure, résumer des documents longs et vous aider à rédiger des rapports, avec prise en charge de la saisie vocale.

Flux d'actualités et réclamations

Recevez les annonces de l'unité, les NOTAM et utilisez un canal privé pour faire part de vos commentaires ou réclamations à vos supérieurs.

Statistiques

Consultez les statistiques personnelles et celles de votre unité concernant les mouvements, les incidents et les passations de relais.

Pourquoi ATC KE ?

Fonctionnement hors ligne : les rapports sont mis en file d’attente localement et téléchargés dès votre retour en ligne.

Sécurisé : l’authentification Firebase, la vérification de l’intégrité de l’application avec Play Store et le stockage chiffré protègent les données opérationnelles.

Rapide : développé nativement avec Jetpack Compose et optimisé pour les tablettes de tour de contrôle et les smartphones personnels.

Traçabilité : chaque entrée est horodatée et signée par l’utilisateur.

À qui s’adresse-t-il ?

ATC KE est destiné aux contrôleurs aériens et aux superviseurs ATC agréés opérant dans l’espace aérien et sur les aérodromes kenyans.

L’accès est réservé au personnel autorisé.

Autorisations

Localisation : requise pour vérifier la position lors d’une passation de relais au poste opérationnel.

Notifications : utilisées pour les alertes de changement de poste, de certificat et de diffusion.

Microphone : facultatif, pour la saisie vocale avec l’assistant IA.

Appareil photo/Photos : facultatif, pour joindre des preuves aux rapports d’incident.

Avertissement

Cette application est développée indépendamment et ne constitue pas une publication officielle de l'Autorité de l'aviation civile du Kenya ni de l'Autorité des aéroports du Kenya.

Toutes les décisions opérationnelles restent régies par les procédures opérationnelles standard (SOP) et les procédures de gestion des opérations (MATS et MANSOPS) publiées.